Den elektriska chassibilen är en mångsidig och väsentlig komponent utformad för transport och stöd för elektrisk switchgear och utrustning inom transformatorstationer och industrianläggningar. Denna chassibil tillhandahåller en robust och mobil plattform, vilket möjliggör en enkel rörelse av tunga elektriska enheter för underhåll, installation eller teständamål. Konstruerad av högkvalitativa material är chassibilen utformad för hållbarhet och stabilitet, vilket säkerställer säker hantering av utrustning. Dess ergonomiska design möjliggör enkel manövrerbarhet, och den har ofta justerbara höjdalternativ och låsmekanismer för att säkra utrustningen på plats under drift. Elektriskt chassi är kompatibelt med olika switchar -konfigurationer och kan rymma ett brett utbud av elektriska komponenter, vilket gör det till ett ovärderligt verktyg för elektriska proffs. Efter att ha följt internationella säkerhetsstandarder förbättrar det operativt effektivitet och säkerhet i krävande elektriska miljöer.
Den elektriska chassibilen används huvudsakligen för att installera brytaren, transformatorn och andra komponenter i extraktionsomkopplingsutrustningen och för att gå vidare och lämna dem som hjälpverksamhet av anslutningen av komponenterna och bussen.
När chassibilen arbetar med den inre mekanismen för brytaren och den andra interlockmekanismen i det mellersta skåpet, kan den uppfylla kraven i "Five Defense" -tävlingen i GB3906. De specifika funktionerna är följande: 1. Först när handbilen är i test / isolering eller arbetsläge kan brytaren stängas, och efter att brytaren är stängd kommer handbilen inte att kunna röra sig, för att förhindra att fel isoleringskontakt med belastningen.
2. När handbilen är cirka 10 mm i arbetsläget eller bort från test / isoleringspositionen kan markomkopplaren inte stängas för att förhindra att markomkopplaren missförstås.
3. När markomkopplaren är stängd ska mobilfordonet inte flytta från test / isoleringsläge till arbetsläge för att förhindra att markomkopplaren stänger brytaren i stängningsläget.
4. Efter att chassibilen kommer in i skåpet och en gång lämnat test / isoleringspositionen kan inte handbilen dras ut från skåpet.
3.DPC-4-800/XC2 Exempel Diagram över extern installationsstorlek på chassi
Chassi Car Grounding Mode:
1. Installationsdimension Ritning av jordningsraden:
produktmodell
A
Planritning
DPC-4-650
100
DPC-4/4A-800
160
DPC-4/4A-1000
200
2. Installationsdimensioner på markkontakten:
produktmodell
En
Planritning
DPC-4/4A-650
100
DPC-4/4A-800
296
DPC-4/4A-1000
496
3. Installationsdimensioner på jordklämman
Chassi Bilbeställningsinstruktioner
1. Ange chassibilmodellen, låsplattan, extra switchspecifikationer, jordningsläge etc.
2. Specifikationen för hjälpomkopplare hänvisar till specifikationerna för hjälpomkopplaren själv (det vill säga specifikationerna framför chassit). Generellt för 5 grupper, 6 grupper av kontakter, kan också ge 10 uppsättningar kontakter (sammansatta av 2 hjälpomkopplare i serie)
3. 24 kV chassibil kör bara från 200 mm till 300 mm, resten oförändrat, tillsätt / x300 efter prototypnumret.
4. Om det finns speciella krav, vänligen förhandla med vår fabrik för att lösa problemet.
Fabrik
Certifikat
Hot Tags: Elektriskt chassibil, Kina, tillverkare, leverantör, fabrik, lågt pris, kvalitet, senaste försäljning, avancerad
För frågor om lågspänningsställverk, högspänningsisolatorer, högspänningsjordningsbrytare eller prislista, vänligen lämna din e-post till oss så hör vi av oss inom 24 timmar.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy